机场传统地面供电及空调模式与地井式系统解决方案的对比

编辑:Admin    来源:西安睿诺航空装备有限公司   发布时间: 2020-04-22 14:52:14    浏览量:2504
      传统机场的机坪电源、空调一般采用桥挂式方案,这种模式在使用中常出现以下问题:1.桥的负荷过大,使用寿命大打折扣;2.电缆及空调管的操作距离过长,每年维护电缆和空调管的费用相当高;3.空调管路过长,使得传统空调冷量大量损失,往往要开启飞机APU,节能环保无从谈起;4.空调管路用后折叠易产生霉菌,机舱内常可闻到空调管路带来的异味,损害公众健康。
  随着全球机场交通量持续增长、航空公司扩充机队引进新型宽体机,机场飞机停机位的地面空调和电源保障需求与日俱增。航空公司要求缩短飞机过站时间、提升服务品质和效率,而目前的传统地面空调却难以满足A340、B787、B747--88、A380等以上系列宽体大机型的机舱制冷要求, APU产生的噪声污染及碳排放异常严重,使得机场的碳排放非常严重。

     


        为适应不断发展的趋势,地井式空调系统解决方案逐步发展。地井式空调的400Hz电源和空调机组均安装在地面以上,通过地下管路连接至地井,一个地井可配置4根90KVA电缆输出,采用直筒式伸缩空调管,在地井内垂直存储,从地井输出空调管路10-15米即可,位置固定。

  地井式供电和空调解决方案较传统模式有以下优点:1.充分利用了机体下方的富余空间,将外部空间留给需要作业的车辆;2.确保了最短的作业距离,提高了空调作业效率;3.降低了登机桥的负荷,延长了登机桥的使用寿命;4.垂直的空调管路,不易磨损,且保证了空气的循环。基于以上优点,地井式电源及空调解决方案有望在新建机场中大量应用。

  



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